การแข่งขัน จักรยาน รายการต่างๆ ที่น่าสนใจ

รวบรวมการแข่งจักรยาน รายการต่างๆ ที่น่าสนใจ ในส่วนนี้ ผมจะพยายาม หามาฝาก ให้ได้มากขึ้นครับ

จักรยานเสือภูเขา

สำหรับ ท่านที่เป็นแฟน จักรยานเสือภูเขา ทางผมจะพยายาม นำเรื่องราว เกี่ยวกับจักรยานประเภทนี้มานำเสนอให้มากขึ้น ครับ ที่ผ่านมา ผมคิดว่ามันยังน้อยอยู่ โดยส่วนตัวผมไม่ค่อยถนัด ทางเสือภูเขามากเท่าไหร่ครับต้องขออภัย ไว้ล่วงหน้าหากมีข้อมูลผิดพลาด ครับ

อะไหล่ จักรยาน และเทคโนโลยี ต่างๆ

ในปัจจุบัน มีการพัฒนาไปมากครับ จนเราๆ ท่านๆ แทบจะหาเงิน มาเปลี่ยน อะไหล่พวกนี้กันแทบไม่ทัน ใครที่มีทุนมากหน่อย ก็สบายหน่อยครับ ได้ใช้ของใหม่ ก่อนใครเพื่อน ส่วนใครทุนน้อย ก็คงต้องรอของมือสองกันละครับ

จักรยาน BMX

จักรยาน BMX เป็นจักรยานที่ได้รับความนิยม มาอย่างยาวนาน และการพัฒนาของจักรยานประเถทนี้ ก็ไม่ได้น้อยหน้ากว่า จักรยาน ประเภทอื่นเลยครับ

จักรยาน ไทม์ไทรอัล

จักรยาน ประเภท ไทม์ไทรอัล หรือที่ใครหลายคน เรียกว่าจรวจทางเรียบ นั่นแหละครับ

แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ bicycle size แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ bicycle size แสดงบทความทั้งหมด

วันจันทร์ที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2554

การปรับแต่งจักรยานให้เหมาะสมกับผู้ขี่

Bike fit

    การปรับแต่ง จักรยาน ให้เหมาะสมกับตัวเรานั้น ถ้าเราปรับตั้งถูกวิธีมันสามารถช่วยให้เราขี่ จักรยาน คันโปรดของเราได้สบายขึ้น ไม่มีอาการปวดเมื่อยจากการขี่จักรยานมารบกวน แต่ก่อนอื่นนั้นเราต้องเลือกไซด์ จักรยาน ให้เหมาะสมกับตัวเราก่อนครับ ซึ่งผมได้เขียนบทความเกี่ยวกับการเลือกไซด์จักรยานไว้ก่อนหน้านี้แล้วครับ พอเราได้จักรยานมาเป็นที่เรียบร้อยแล้วก็ให้เราทำการปรับตั้ง อุปกรณ์ต่างๆ ตามที่ผมกำลังจะแนะนำได้เลยครับ

1. ให้เราขึ้นไปนั่งขี่บนรถของเราแล้วหมุนขาจานให้ทำมุม 90 องศา กับพื้น โดยขาของเราจะต้องทำมุมอยู่ระหว่าง 10 - 20 องศา จึงจะถือว่าเหมาะสม





 2. ให้เราหมุนขาจานให้ทำมุมระนาบกับพื้นแล้วนำลูกดิ่งมาทำการวัดโดยให้ลูกดิ่งเริ่มจากสะบ้าหัวเข่าเราตามรูป แล้วดิ่งลงไปให้เส้นด้ายลงไปที่กึ่งกลางของลูกบรรไดพอดีนะครับ ตามรูปเลยครับแน่นอนถ้าลูกดิ่งไม่ลงตรงกึ่งกลางบรรไดให้เราทำการปรับเบาะนั่งเลื่อนไปข้างหน้า หรือ ข้างหลัง จนกว่าลูกดิ่งลงตรงกึ่งกลางบรรไดพอดี ครับ








3. ให้ลำตัวของเราทำมุม 45 องศา โดยเราต้องจับที่มือเบรคนะครับเวลาเราวัดทางที่ดีควรมีเพื่อนมาช่วยวัดจะดีมากครับจะได้ชัว







4. พอลำตัวเราทำมุม 45 องศาแล้ว ให้เรามองไปที่ดุมล้อหน้าของเรา ที่สำคัญในการที่เรามองลงไปนั้นดุมล้อจะต้องตรงกับ คอแฮนด์ หรือ สเตม พอดีนะครับ ตามรูปเลยครับ อย่างง่ายครับ






    การปรับแต่ง จักรยาน ที่ผมมานำเสนอนี้เป็นเพียงการปรับแต่งแบบ พื้นฐานนะครับ แต่จริงๆ มันมีการปรับแต่งที่มากกว่านี้ เช่น สำหรับแข่งขันนั้น มันก็แล้วแต่สนามหรือ ภูมิประเทศด้วยครับ อย่างทางขึ้นเขาเยอะๆ การปรับตั้งก็จะแตกต่างกันออกไป หรือ รายการไหนเป็นทางเรียบซะเป็นส่วนใหญ่ ก็จะปรับตั้งกันอีกแบบครับ เอาไว้วันหลังผมจะ เจาะลงไปสำหรับการปรับตั้ง จักรยาน สำหรับการแข่งขันแต่ละประเภท มาให้ทุก คนนะครับ ขอบคุณครับวันหลังเจอกันใหม่นะครับ!!

วันจันทร์ที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2554

อาการปวดเมื่อยจากการขี่ จักรยาน และวิธีแก้ไข

bike fit

    หลายคนคงเคยประสบปัญหาว่าเวลาปั่น จักรยาน ไปนานๆ แล้วรู้สึกปวดหลัง, ปวดคอ, ปวดไหล่ และปวดส่วนอื่นๆ ของร่างกายเวลาปั่น จักรยาน ไม่ใช่อาการปวดแบบเรื้อรัง แค่เราพัก หรือนวดแล้วอาการเหล่านี้ก็จะหายไป แต่พอกลับไปปั่นจักรยานอีกอาการปวดเหล่านี้ก็จะเกิดขึ้นอีก อาการเหล่านี้ นั้นอาจจะเกิดจากหลายสาเหตุ เช่น เราหยุดปั่นเป็นเวลานานๆ แล้วกลับมาปั่นอีกอาการเหล่านี้ก็ถือเป็นเรื่องธรรมดา แต่หากเราปั่น จักรยาน มานานแล้วยังมีอาการปวดเหล่านี้อีกก็แสดงว่าเกิดสิ่งผิดปรกติขึ้น และสิ่งที่ผมกำลังจะกล่าวต่อไปนี้ คือสิ่งผิดปรกติที่เกิดจากการปรับขนาด หรือระยะของอุปกรณ์ จักรยาน ไม่ถูกต้องเช่น เบาะอาจจะปรับไปข้างหน้า หรือหลังมากเกินไป, คอแฮนด์ หรือสเตมอาจจะสั้นหรือยาวเกินไปเหล่านี้ล้วนเป็นสาเหตุของอาการปวดเมื่อยทั้งสิ้น ดังนั้นเรามาดูกันว่าอาการปวดเมื่อยของร่างกายแต่ละอย่างนั้นสาเหตุเกิดจากอะไร และเราจะมีวิธีการแก้ไขเบื่องต้นอย่างไรครับ

อาการ

สาเหตุ

วิธีแก้ไข

เวลาปั่นคุณมักจะต้องเขยิบตัวไปข้างหลังบ่อยครั้ง

คอแฮนด์ หรือสเตมยาวเกินไป, องศาของเบาะนั่งก้มลงมากเกินไป

เปลี่ยนคอแฮนด์ให้สั้นลง, ปรับองศาเบาะนั่งให้เงยขึ้นเล็กน้อย

เวลาปั่นคุณมักจะต้องเขยิบตัวไป
ข้างหน้าบ่อยครั้ง
คอแฮนด์ หรือสเตมสั้นเกินไป, เบาะนั่งถูกปรับไปข้างหลังมากเกินไป

เปลี่ยนคอแฮนด์ให้ยาวขึ้น, ปรับเบาะนั่งไปข้างหน้าตามความเหมาะสม

อาการปวดหลังส่วนล่าง

คอแฮนด์ หรือสเตมต่ำเกินไป, เบาะนั่งสูงเกินไป

ปรับคอแฮนด์ขึ้น, ปรับเบาะนั่งลงตามความเหมาะสม

ปวดต้นคอเวลาปั่น

ปรับตั้งคอแฮนด์ต่ำเกินไป

ปรับคอแฮนด์ให้สูงขึ้น ตามความเหมาะสม

ปวดมือ, เจ็บมือ

คอแฮนด์ต่ำเกินไปทำให้น้ำหนักตัวไปตกอยู่ตรงส่วนหน้ามากเกินไปส่งผลถึงมือของเราต้องรับน้ำหนักมากไปด้วยจึงทำให้ปวดมือ

ปรับตั้งคอแฮนด์ให้สูงขึ้นตามความเหมาะ
สม

ปวดหัวเข่าด้านหน้า

เบาะนั้งต่ำเกินไป

ปรับเบาะนั่งให้สูงขึ้นอย่างเหมาะสม

ปวดหัวเข่าด้านหลัง

เบาะนั่งสูงเกินไป

ปรับเบาะนั่งให้ต่ำลงตามสมควร

รู้สึกก้นชาตลอดเวลาการปั่น

น้ำหนักตัวส่วนใหญ่ลงมาที่เบาะนั่งมากเกินไป

ปรับคอแฮนด์ให้ต่ำลง หรือปรับเบาะนั่งให้สูงขึ้นแล้วแต่ความเหมาะสม

รุ้สึกร้อนที่เท้า หรือปวดร้อนเท้าเวลาปั่น

รองเท้าปั่นคับเกินไป,
คลิปล็อคบรรไดถูกปรับไปข้างหน้ารองเท้ามากเกินไป

หารองเท้า จักรยาน คู่ใหม่ที่ใหญ่
กว่าเท้าเรา 1 เบอร์ เช่น เท้าเปล่าเราเบอร์ 40 ให้หารองเท้าเบอร์ 41 หรือ 41 ครึ่ง , ปรับคลิปล็อคบรรไดให้ถอยมาข้างหลังอย่างเหมาะสม

ปวดเอ็นร้อยหวาย

ในการปั่นคุณลงน้ำหนักไปที่นิ้วเท้ามากเกินไป หรือคุณปรับคลิปล็อคบรรไดไปข้างหน้ามากเกินไป

ปรับคลิปล็อคบรรไดถอยกลับมาตามความเหมาะสม



หมายเหตุ ในการปรับระยะของอุปกรณ์ควรปรับที่ละน้อยๆ เช่น ปรับทีละ 1-2 ม.ม แล้วออกไปปั่นฝึกซ้อมจักรยานตามปรกติแล้วสังเกตุอาการปวดของเราว่ามันบรรเทาลง หรือไม่ หากยังไม่หายให้กลับมาปรับเพิ่ม หรือลดจนกว่าอาการปวดของเราจะหายไปเวลาเราปั่น ควรใจเย็นๆ นะครับเพราะมันอาจต้องใช้เวลาในการปรับหลายวันพอเราได้ขนาดที่เหมาะสมกับตัวเราแล้ว เราควรจดขนาดต่างๆ ที่เกี่ยวกับตัวเราใส่กระดาษไว้เพราะหากวันหลังเราเปลี่ยน จักรยาน คันใหม่เราจะได้นำข้อมูลส่วนตัวของเราไปปรับใช้กับ จักรยาน คันใหม่ได้เลยไม่ต้องเสียเวลามาลองผิดลองถูกอีกครับ ขอบคุณทุกคนครับ

วันอังคารที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2553

การเลือกไซด์จักรยาน BMX

การเลือกไซด์จักรยานBMX

    การเลือกไซด์จักรยานBMX หลังจากที่เมื่อวานผมได้พูดถึง การเลือกขนาดจักรยานที่เหมาะสมสำหรับชาวเสือภูเขาไปแล้วนะครับ วันนี้ก็ขอเอาใจวัยรุ่นหน่อยนะครับ โดยวันนี้ผมจะมาพูดถึงการเลือกขนาดจักรยานที่เหมาะสมสำหรับชาวสาวก จักรยานBMX กันบ้างครับ หลายท่านคงสงสัยว่าจักรยานประเภทนี้ต้องมีการเลือกขนาดที่เหมาะสมด้วยหรือ ขอตอบว่าต้องมีครับ ถ้าหากนักปั่นผู้นั้นเป็นระดับมืออาชีพ หรือ ต้องการจะนำไปใช้ในการแข่งขัน การหาขนาดจักรยานที่เหมาะสมกับตนเองจึงเป็นสิ่งที่จำเป็นมาก เพราะจะทำให้ประสิทธิภาพในการขี่จักรยานนั้นเพิ่มขึ้น หรือถ้าเปรียบเทียบกับรถยนต์ก็เหมือนกับว่าสามารถรีดแรงม้าออกมาได้หมดทุกตัวโดยไม่มีตัวใหนขี้เกียจเลย

    ดังนั้นเรามาเริ่มกันเลยครับ การเลือกขนาดของเฟรมจักรยานBMX นั้นจะแตกต่างจากการเลือกขนาดเฟรมของจักรยานเสือหมอบและเสือภูเขา คือ จักรยานBMX นั้นจะวัดความสูงของผู้ขี่เพียงอย่างเดียวแล้วนำไปเปรียบเทียบกับตารางที่ผมให้ไว้ด้านบนได้เลยครับ ดูตัวอย่างการวัดขนาดเลยนะครับ ผมจะยกตัวโดยใช้ข้อมูลความสูง ของตัวผมเองเลยนะครับ เริ่มกันเลยนะครับ ตัวผม สูง 179 ซ.ม. ดังนั้น ผมจึงควรขี่จักรยานBMX ขนาด 22.0 นิ้ว และ ความยาวของขาจานหน้าที่ผมควรใช้ คือ 185 mm ครับ หวังว่าคงจะไม่ยากเกินความสามารถของเพื่อนๆ พี่ๆ นะครับ ส่วนรูปภาพที่ผมนำมาลงให้นั้นสามารถกดที่รูปดูขนาดเต็มได้นะครับ จะได้มองเห็นกันชัดๆ ครับ ขอให้มีความสุขกับการขี่จักรยานกันทุกคนนะครับ และขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเยี่ยมชมบล็อกของผมครับ

วันจันทร์ที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2553

การเลือกไซด์จักรยานเสือภูเขา

การเลือกไซด์จักรยานเสือภูเขา
สามารถคลิกที่ภาพเพื่อดูภาพขนาดใหญ่ได้ครับ

    การเลือกไซด์จักรยานเสือภูเขา วันนี้เรามาพูดถึงการเลือกหาขนาดหรือไซด์ของจักรยานเสือภูเขากันบ้างครับหลังจากที่เมื่อวานนี้ผมได้นำเสนอการเลือกไซด์ที่เหมาะสมของชาวจักรยานเสือหมอบไปแล้ว วันนี้มาตามที่ให้สัญญาไว้ครับ เริ่มกันเลยนะครับ จักรยานเสือภูเขา หรือ ที่เราเรียกได้อีกอย่างว่าจักรยาน MTB จะกำหนดขนาดของจักรยาน เป็นหน่วย "นิ้ว" เช่น ขนาด 14 นิ้ว, 15 นิ้ว หรือ 16 นิ้ว ซึ่งต่างจากจักรยานเสือหมอบที่จะกำหนดขนาดของรถจักรยานเป็น หน่วย "ซ.ม."

    ดังนั้นเรามาเริ่ม ดูตัวอย่างการวัดขนาดเลยนะครับ ผมจะยกตัวโดยใช้ข้อมูลความสูง และ ความยาวช่วงขาของตัวผมเองเลยนะครับ เริ่มกันเลยนะครับ ตัวผม สูง 179 ซ.ม. ช่วงขาของผมยาว 81 ซ.ม. ดังนั้น ผมจึงควรขี่จักรยานเสือภูเขาที่มีขนาด 18 นิ้ว และ ขาจานหน้าต้องใช้ความยาว 175 mm. ภาพที่ผมนำมาลงให้นั้นสามารถกดดูขนาดใหญ่ได้นะครับ จะได้เห็นกันชัดๆ ครับ เอาละครับวันนี้ขอจบการนำเสนอเพียงเท่านี้ก่อนนะครับ แล้วพรุ่งนี้เจอกันผมจะแนะนำ การเลือกไซด์สำหรับจักรยานBMX มาลงให้ครับเอาใจวัยรุ่นหน่อย! ขอบคุณทุกท่านที่ติดตาม และเข้ามาเยี่ยมชมบล็อกจักรยานเล็กๆ บล็อกนี้ครับ


บทความเกี่ยวกับจักรยานอื่นๆ ที่น่าสนใจ การเลือกไซด์จักรยานเสือหมอบ

วันอาทิตย์ที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2553

การเลือกไซด์จักรยานเสือหมอบ

การเลือกไซด์จักรยานเสือหมอบ

    การเลือกไซด์จักรยานให้เหมาะสมกับรูปร่างและส่วนสูงของผู้ขี่นั้น มีความสำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าการปรับแต่งรถจักรยานหรือคุณภาพของอะไหล่จักรยานที่นำมาประกอบเป็นรถจักรยานสักคัน ดังนั้น การเลือกไซด์ของจักรยานจึงมีความจำเป็นซึ่งมันจะทำให้ประสิทธิภาพในการปั่นของผู้ที่เป็นเจ้าของรถคันนั้นได้ประสิทธิภาพสูงสุด ในการปั่นจักรยานที่มีไซด์ที่เหมาะสมกับผู้ขี่มากที่สุด ยิ่งถ้าเป็นจักรยานที่ใช้สำหรับการแข่งขันแล้วละก็ยิ่งสำคัญมากเลยครับ ดังนั้น ทีมแข่งจักรยานที่มีชื่อเสียงส่วนมากทางทีมงานจะมีการวัดตัวนักแข่ง เช่น ส่วนสูง, ช่วงความยาวของขา, ความยาวของลำตัว เป็นต้น เพื่อนำไปสร้างจักรยานและชิ้นส่วนของจักรยานคันที่นักกีฬาคนนั้นใช้ให้เหมาะสมกับสรีระของนักแข่งในทีมตนมากที่สุด

    ดังแผนภาพที่ผมนำลงให้นั้น ผมจะยกตัวอย่าง สัก 1 ตัวอย่างนะครับเผื่อผู้ที่ดูภาพแล้วไม่เข้าใจ ผมจะยกตัวอย่าง โดยใช้ข้อมูลความสูง และ ความยาวของช่วงขาของตัวผมเองเลยนะครับ ง่ายดี เริ่มกันเลยนะครับ ตัวผม สูง 179 ซ.ม. ช่วงขายาว 81 ซ.ม. (ช่วงขาวัดจากพื่นถึงเป้ากางเกงนะครับ ก่อนวัดควรถอดรองเท้าก่อนนะครับ แต่กางเกงไม่ต้องถอดครับเดี๋ยวมีคนมอง!!) ดังนั้นผลลัพธ์ของผมก็ คือ ผมควรขี่จักรยาน ไซด์ 55 และ ขาจานหน้าต้องใช้ความยาว 172.5 mm จึงจะเหมาะสม

    ภาพทีผมนำมาลงให้นั้นสามารถกดดูขนาดเต็มได้นะครับภาพก็ใหญ่พอสมควรหวังว่าคงจะมีประโยชน์สำหรับผู้ที่กำลังหาซื้อ จักรยานเสือหมอบ ซักคันแต่ไม่รู้ว่าตนเองควรใช้จักรยานไซด์อะไรดี ส่วนทางด้าน จักรยานเสือภูเขา และ จักรยานBMX เดี๋ยวอีกประมาน 1 ถึง 2 วันผมจะเอามาลงให้นะครับ ขอบคุณที่เข้ามาเยี่ยมชมบล็อกของผมครับ